Jak nainstalovat štěrkovou cestu - typy, nápady a náklady

Zlepšení a zachování těchto průjezdních práv je nezbytným, ale často přehlíženým nákladem na vlastnictví domu. A nejde o triviální výdaje. Průměrná cena asfaltové příjezdové cesty je asi 4 400 $ na instalaci, podle HomeAdvisor. Průměrná cena opakovaného utěsnění stojí 400 USD za pop. Ačkoli jsou odolnější, konkrétní příjezdové cesty jsou ještě dražší k instalaci.

Neprovádějte na asfaltové nebo betonové příjezdové cestě, aniž byste nejprve zvážili levnější variantu: agregát. „Agregát“ je termín pro drcenou nebo zlomenou horninu a minerální látky, od hrubého kamene po jemný písek. Znáte agregát používaný na obytných příjezdových cestách jako „štěrk“.

Za méně než desetinu nákladů na typickou asfaltovou příjezdovou cestu jsme letos s manželkou získali atraktivní a plně funkční štěrkovou příjezdovou cestu, která by měla trvat roky s minimální údržbou. Pokud půjdete dnes, můžete být příští týden hrdým majitelem krásné štěrkové příjezdové cesty.

Zde je informace o výhodách, nevýhodách, nákladech a postupech při instalaci štěrkových cest.

Výhody štěrkových drah

Nejprve nastíníme ekonomické a praktické argumenty pro štěrk.

1. Porozita

Štěrk je poréznější než asfalt, beton nebo pevný kámen. To je dobré ze dvou důvodů:

Méně odtoku. Na jemných stupních zmírňuje štěrk odtok bouře. To udržuje úlomky mimo veřejné ulice a chodníky, udržuje listy a další dřevotřískové materiály mimo odtoky bouře a omezuje znečištění povrchové vody. Jinými slovy, je to dobré pro vaši místní infrastrukturu a přírodní prostředí.
Méně rybníka. Štěrk snižuje povrchové ponding. V chladném počasí povrchové ponorování zhoršuje destruktivní dopady cyklu zmrazení a rozmrazení a zkracuje užitečné životnost jízdních drah. Pokud vaše příjezdová cesta vede podél základny vašeho domu nebo v jeho blízkosti, proniklá voda se nevyhnutelně dostane do prasklin a slabých míst, což potenciálně způsobuje strukturální problémy na trati. To byl jediný největší motivátor pro náš projekt štěrkové příjezdové cesty - prakticky pokaždé, když pršelo, všimli jsme si, že voda pomalu vytéká do trhlin mezi naší příjezdovou cestou a základovou zástěnou.

2. Cenová dostupnost

Štěrk je cenově dostupnější než asfalt nebo beton a není nijak zvlášť blízko.

V závislosti na kvalitě štěrku, požadovaném množství přípravy a dalších faktorech specifických pro danou lokalitu může vaše příjezdová cesta stát kdekoli od 0,50 do 4 $ za čtvereční stopu. (Naše vyšly na něco přes 0,50 $ za čtvereční stopu.)

Asfaltové příjezdové cesty stojí minimálně 2 $ na čtvereční stopu; 4 až 6 dolarů za čtvereční stopu je realističtější. Betonové příjezdové cesty stojí ještě více.

3. Nízká údržba

Štěrk je materiál s nízkou údržbou. Je to v podstatě inertní, dobře reaguje na zmrazení a rozmrazení a lze jej snadno opravit bez odborné pomoci.

Naproti tomu asfalt vyžaduje opětovné utěsnění každé tři až pět let v závislosti na klimatu a intenzitě používání. To je v průměru 400 dolarů na jedno zaměstnání a v případě delší příjezdové cesty více. Je to také chaotická práce - jedna nejlepší pro odborníky.

4. Dlouhá životnost

Teoreticky štěrk trvá donekonečna. V praxi to odplavuje nebo ustupuje natolik, že vyžaduje pravidelné obnova povrchu. Hladká a dobře udržovaná štěrková cesta však může trvat celá desetiletí, aniž by byla kompletně přepracována. Až konečně přijde čas, je to mnohem levnější.

5. Jemná estetika

Gravelova estetika je užitečnější než zatčení, ale to nemusí být nutně špatná věc. V závislosti na barvě a struktuře se štěrk dobře mísí s celou řadou domácích stylů, vnějších barev a krajinářských prvků - od xeriscapingu a dalších nativních krajin po formální zahrady..

6. DIY instalace

Instalace štěrku je snadná. Pokud máte komerční řidičský průkaz, můžete celý projekt dokončit bez jakékoli vnější pomoci. Pokud ne, je jediným „profesionálem“, kterého si musíte zachovat, osoba, která řídí váš štěrk po vaší příjezdové cestě.

Dláždění asfaltové nebo betonové příjezdové cesty je technicky možné bez odborné pomoci. Ale je to mnohem složitější, riskantní záležitost. Rozhodně bych to nezkusil, ani bych to nedoporučoval nikomu bez řádného výcviku.

Nevýhody štěrkových příjezdových cest

Nyní pro špatné zprávy: nevýhody štěrkových příjezdů.

1. Levný, nedokončený vzhled

Štěrku chybí estetická přitažlivost dlažebních kamenů a svěží, jednotný vzhled asfaltu a betonu. Je to levné a vypadá to. Pokud chcete zlepšit přitažlivost svého domova, a zejména pokud se chystáte uvést svůj dům na prodej, může být dražší alternativou výhodná investice.

Profesionální tip: Hledáte DIY projekty, které se za čas skutečně zaplatí? Podívejte se na naši nabídku jednoduchých vylepšení domů, která pomáhají snižovat náklady na vlastnictví domu.

2. Potenciální problémy s dodržováním předpisů

Je smutné říci, že štěrkové cesty nejsou u každého oblíbené.

Pokud žijete v upscale komunitě nebo patříte do sdružení majitelů domů, může být váš projekt příjezdové cesty omezen nebo stymied právně vymahatelnými smlouvami (předpisy). Stanovy vaší HOA mohou například nařizovat určitý typ povrchu příjezdové cesty - například černý asfalt nebo kamenné dlaždice. Než utratíte peníze za svůj projekt štěrkové cesty, ujistěte se, že to nebude plýtvat.

3. Potíže s dodávkou

Sklápěče jsou velké. Když se zbaví nákladu, zvětšují se. Ve skutečnosti jsou vyšší - jejich postele se zvedají a vytvářejí svah, po kterém se může cokoli, co nosí, sklouznout. S plně zapojenými zadními dveřmi roste typický sklápěč na 16 stop. To je úroveň vašich oken druhého patra.

Na úzkých příjezdových cestách s bočními nebo stropními překážkami je přijetí štěrku obtížnější, než by mělo být. To je běžné v hustě postavených městech, kde příjezdové cesty přímo sousedí s domy a nejsou stavěny pro nic širšího než standardní osobní automobil. Převislé odbočky dále komplikují záležitosti - příjezdová cesta, která je dostatečně široká, aby zvládla sklápěč v úrovni terénu, nemusí mít dostatek volného prostoru 10 nebo 15 stop nad hlavou.

Pokud máte úzký pozemek, budete pravděpodobně muset zablokovat část vaší ulice a dostat tam štěrk. To může vyžadovat, abyste si vyžádali povolení (nebo alespoň informovali vaši obecní správu) a určitě pro vás vytvoří mnohem více práce, protože budete muset štěrk štípnout tam, kde je to skutečně potřeba..

4. Sněhové trápení

Štěrkové příjezdové cesty se obtížně odhazují rukou a ještě těžší je orat. Vzdali jsme se snahy úplně vyčistit naši štěrkovou cestu. V zásadě seškrábám tolik sněhu, kolik jen můžu z vrcholu, a věřím našim novým pneumatikám, aby se prohrábaly po svahu.

Naše příjezdová cesta je krátká a její sklon je natolik krátký, že se můžeme bez námahy dostat na cestu nahoru. Majitelé domů s delšími, strmějšími příjezdovými cestami nemají takové štěstí. Pokud pružina na asfaltu znamená, že si v zimě dokážete udělat svůj kopec, mohlo by to stát za přidanou investici..

5. Řezy, hrboly a obecná sklopnost

Pečlivé třídění může udržet vaši štěrkovou cestu relativně krátkou dobu, ale zabijácká kombinace gravitace a těžkého použití nakonec zvítězí. Kola nevyhnutelně produkují vyjeté koleje a hrboly, které se v průběhu let s úbytkem štěrku na příjezdové cestě stále zdivočívají..

Než jsme to znovu zabrali, měla naše štěrková cesta dvě hluboké, paralelní skóre, které zůstaly tisíce přeprav vozidel. Tenký štěrkový kryt nebyl dostatečný, aby udržel tato skóre bez bahna i po dešti. V zimě plnili ledem a sněhem celé měsíce a po jarním tání trvalo několik týdnů, než se vyprázdnili. Nemůžu vám říct, jak nemocní jsme se vyhnuli blátivým kalužím a jak jsme šťastní s naším čerstvým, přiměřeně čistým štěrkovým povrchem dnes..

Podrobný průvodce instalací a údržbou příjezdové cesty pro kutily

Pojďme vrtat dolů do štěrkového procesu instalace, krok za krokem skalnatý krok.

Jak dlouho to trvá?

Doba, kterou budete muset investovat do svého projektu kutilské cesty pro kutily, závisí na délce vaší příjezdové cesty a na vybavení, které máte k dispozici..

Se svou rychlou, ale pečlivou spoluprací jsme s manželkou dokázali dokončit náš jednovrstvý projekt zhruba za tři hodiny, včetně častých přestávek v odpočinku. (Vyrovnávací štěrk je překvapivě tvrdá práce.) Ale naše příjezdová cesta je kratší než většina ostatních.

Na základě našich zkušeností bych odhadl, že ukládání a vyrovnávání jedné štěrkové vrstvy trvá přibližně jednu hodinu na 15 lineárních stop. Pokud potřebujete dvě nebo více vrstev, budete muset zdvojnásobit (nebo ztrojnásobit) svůj čas a vyčkat alespoň několik dní mezi bloky. A pokud plánujete instalaci drenážního systému k odklonění odtoku, budete muset naplánovat alespoň další hodinu na 15 lineárních stop.

Kroky k plánování a instalaci vaší štěrkové příjezdové cesty

Při instalaci naší štěrkové příjezdové cesty jsme postupovali podle těchto jednoduchých kroků bez odborné pomoci:

Změřte svou příjezdovou cestu. Než uděláte cokoli jiného, musíte znát přibližnou délku a šířku vaší příjezdové cesty. Na nohu nebo dva je v pořádku, takže nemusíte chodit přes palubu. Naměřil jsem si nohu (pata až špička) a opatrně vyrazil z naší příjezdové cesty shora dolů. Vynásobením šířky podle délky zjistíte přibližné čtvercové záběry.
Vypočítejte si souhrnné požadavky. Pokud stavíte cestu od nuly, budete potřebovat alespoň dvě vrstvy kameniva: jemnější spodní vrstvu a hrubší horní vrstvu. Pokud provádíte resurfacing, postačí hrubší horní vrstva. Odborníci doporučují nejméně čtyři palce štěrku na vrstvu. (Budu upřímný: Naše byly spíš tři palce.) Vynásobte čtvercové záběry vaší příjezdové cesty 0,33 (čtyři palce je jedna třetina stopy), abyste určili vaše krychlové záběry na vrstvu. Agregát je obecně cena za tunu, takže budete muset převést. Jedna tuna agregátu obecně poskytuje asi 40 až 60 čtverečních stop v hloubce čtyř palců. To je asi 10 tun štěrku na 500 čtverečních stop.
Výzkum a cena vašich agregovaných možností. Dále prozkoumejte možnosti agregace. Věnujte pozornost kvalitě materiálu, barvě a ceně. Další podrobnosti o pravděpodobných volbách naleznete níže v části „Typy štěrkových drah“.
Rozhodněte se o doručení nebo vyzvednutí. Pokud nemáte licenci k řízení sklápěče, nebo pokud vaše objednávka není dostatečně malá, aby se vešla do vozidla, které nevyžaduje komerční řidičský průkaz (nepravděpodobné), budete chtít zvolit doručení. Uvažovali jsme o provedení několika výletů v pickupu, abychom se vyhnuli dodacímu poplatku našeho dodavatele ve výši 99 $, ale poté, co jsme zjistili, že budeme muset provést alespoň šest výletů a ujet se celkem 150 mil, jsme se rozhodli, že ušetřený čas stojí za to navíc.
Roztrhejte existující vegetaci. Pokud stavíte svoji příjezdovou cestu od nuly, musíte se označit a připravit zemi. K roztržení stávající vegetace použijte vhodné nástroje pro úpravu krajiny - hrábě na trávu například dobře fungují hrábě. Otočte půdu, abyste narušili kořeny a zpomalili opětovný růst. Na dlouhých příjezdových cestách to půjde mnohem rychleji s pozemním tahačem - i když pronájem jednoho z vás jistě zvýší náklady na projekt.
Vyrovnejte zemi. Dále pomocí vyrovnávacího nástroje vyhladíte vše. Pokud je povrch měkký a jemný, postačuje ruční vyrovnávač (40 až 50 $ v místním železářství). Na tvrdších površích, dlouhých příjezdových cestách nebo na strmých svazích může být nutný vyrovnávač výkonu. Dokonce i nízkonapěťové vyrovnávače energie stojí 500 až 600 USD, takže si je budete chtít pronajmout v místním železářství nebo ve skladu pro domácí kutily. Očekávejte, že zaplatíte 30 až 50 dolarů za den.
Naplánujte a objednejte. Blokujte dostatek času na to, abyste štěrk dostali a rozložili najednou - nebo alespoň rozdělte dost, aby vaše auto (á) mohla být na příjezdové cestě. Podle mých zkušeností je těžké o víkendu dostat zásilku, takže podle toho naplánujte, nebo buďte ochotni zaplatit navíc, abyste si v sobotu nebo v neděli vyložili náklad. Pokud provádíte vícevrstvou práci, nechte mezi dodávkami nejméně pět dní, aby bylo zajištěno dostatečné zabalení a vyrovnání.
Vypsat a rozšířit agregát. Pokud je vaše příjezdová cesta dostatečně široká, požádejte řidiče dodávky, aby se vrátil až na vrchol. Poté, když jsou zadní dveře mírně otevřené, jeďte pomalu směrem k ulici. Cílem je distribuovat agregát co nejrozsáhleji a nejrovnoměrněji, než budete muset zvednout prst a rozprostřít ho sami. Pokud se váš vůz nevejde na vaši příjezdovou cestu, budete muset udělat více práce sami. V obou případech budete chtít po ruce kolečko, lopatu a shrnovač zeminy. Až budete hotovi, měl by být štěrkový povrch rovnoměrně i podél vodorovné osy.
Sbalte to. Na rovných nebo mírných svazích by mělo stačit pouhé projíždění vaší příjezdové cesty, aby se sbalil štěrk. (Fungovalo to pro nás - za týden jste musel opravdu pracovat, abyste uvolnili jednotlivé kameny nohou.) Na strmých svazích budete potřebovat manipulaci - ručně nebo plynně, podle vašeho výběru. Ruční tampery jsou levné: $ 20 nebo 30 $ v místním skladu pro domácí kutily. Plynové tampery stojí stovky dolarů nové, takže si budete chtít pronajmout - 30 až 50 dolarů za den, ballpark.
Nainstalujte odvodnění. Pokud je vaše příjezdová cesta strmě svažitá nebo blízko vašeho domu, budete chtít nainstalovat drenážní systém, který sníží ztráty štěrku, ponorů a potenciální poškození vaší příjezdové cesty nebo nadace. Hunker má dobrý základní nátěr na základní francouzský kanalizační systém, který může být tak jednoduchý jako štěrk lemovaný příkopem, který odvádí vodu pryč. Pokud již na projektu příjezdové cesty uvažujete, stavba jednoho z nich je ve vašich schopnostech a neměla by dramaticky zvyšovat rozpočet projektu (budete potřebovat další tunu nebo dvě štěrku a možná nějaké potrubí z PVC). Sofistikovanější nebo estetičtější odtoky mohou vyžadovat odbornou pomoc a mohou výrazně zvýšit vaše náklady na projekt. Například odtoky zahrnující dlažbu nebo beton mohou snadno stát 5 $ za čtvereční stopu - více než samotná příjezdová cesta.
Šíření a vyplňování štěrku jako nezbytné. Při pohybu vpřed budete muset provádět pravidelnou údržbu, aby byl povrch vaší příjezdové cesty rovný a stabilní. Na chvíli bude stačit použití shrnovače půdy k vyplnění řídkých náplastí a jízda přes volné oblasti. Možná budete muset použít lopatu nebo šnek, abyste rozbili hrboly nebo vyplnili koleje.

Běžné typy štěrku a nákladů na instalaci

V případě cesty pro kutily pro kutily bude štěrk sám o sobě vaším největším nákladem, ale nejedná se pouze o náklady, s nimiž se musíte starat.

Druhy štěrkové příjezdové cesty

Agregát je téměř vždy těžen lokálně, takže dostupnost různých typů se může na krátké vzdálenosti výrazně změnit.

Tato zpráva z roku 1988 o geologickém průzkumu USA poskytuje vyčerpávající přehled o celkových zdrojích Spojených států. Jak vidíte z mapy na straně 10, vápenec je nejběžnějším agregátem v zemi, za ním následují pískovcové, žulové a pastové skály..

Moje žena a já žijeme v Minneapolis-St. Paul, poblíž hranice mezi regiony 3 a 4 na mapě USGS. Náš agregátový mix zde v Minnesotě pěkně reprezentuje to, co je k dispozici v širokém pásmu Spojených států, ale většina příjezdových cest našich sousedů je drceným vápencem. Po krátkém prozkoumání snadno dostupných alternativ jsme se k tomu rozhodli.

Jedná se o shrnutí nejběžnějších typů agregátů příjezdových cest v naší oblasti. Ceny jsou poskytovány společností Midwest Asphalt Corporation a aktuální od začátku roku 2016. (Pro náš projekt příjezdové cesty jsme použili jinou společnost.) Použijte ji jako obecného průvodce pro svůj výzkum a rozpočet, ale vždy výchozí pro místní společnosti pro přesné stanovení ceny a dostupnosti:

Štěrk třídy 5. Pokud jste někdy šli po štěrkové cestě, viděli jste tyto věci v akci. Její barva a struktura se liší od místa k místu, ale je to váš základní, nesmyslný produkt pro silniční základnu. Je to také levné: 7,95 $ za tunu.
Vápenec třídy 5. Vápenec třídy 5 se pohybuje v barvách od bělavé až po světle hnědou. Je to atraktivnější než štěrk třídy 5 a obvykle přichází v několika různých rozchodech - sub-1 "a 1" -1,5 ". Je to hlavní složka v naší štěrkové příjezdové cestě. Stojí to víc, ale dostanete, za co zaplatíte: 21,95 $ na tunu.
Screened vápenec třídy 5. Pravidelný vápenec třídy 5 zahrnuje materiál s menším rozchodem - písek, bahno, náhodný detrit. Screening tyto věci odstraní a zanechá pouze čisté kameny: 27 USD za tunu.
Drcený Rock. Tento materiál s malým rozchodem (obvykle méně než 0,75 ") je směsicí místně dostupného materiálu. Díky své jemnosti je náchylnější k erozi na mírných až strmých svazích. Je to však dobrá základní vrstva pro vícevrstvé příjezdové cesty: 18,40 USD za tunu.
Screened Rock. Podobný rozchod jako vápenec třídy 5, rozdílný vzhled: 18,40 až 27 USD za tunu.
Vymazat drcený štěrk. Tento materiál přichází v různých měřidlech, od méně než 0,75 "do 1,5" nebo více. Běžné barvy v závislosti na lokalitě zahrnují šedobílé, šedé, pálené, rezavě červené a břidlicově modrou: 18,40 až 27 USD za tunu.

Profesionální krajinářské společnosti mohou nabízet nákladnější a atraktivnější druhy štěrku, které nejsou na tomto seznamu uvedeny. Nezapomeňte, že možná budete mít přístup k novým regionálním možnostem - například k rozdrceným granátům v některých pobřežních oblastech.

Faktory ovlivňující náklady na instalaci štěrkové cesty

Typ použitého štěrku. Ceny štěrku se velmi liší - viz výše. Esteticky příjemné agregáty jsou obecně dražší než utilitární. Upscale štěrk může snadno zdvojnásobit materiálové náklady projektu.
Použité nástroje. Pokud si přejete, aby byla vaše příjezdová cesta nainstalována správně, ale nemáte rozpočet na pronájem odborné pomoci, je další nejlepší věcí profesionalizace projektu pomocí nástrojů pro třídění a podbíjení. Pokud nezačnete s krajinářskou činností, je zbytečné je kupovat nové - to by zvýšilo náklady na váš projekt o stovky. Každodenní výpůjčky z místního hardwarového obchodu vám přesto mohou vrátit 30 až 50 dolarů za nástroj.
Délka a plocha příjezdové cesty. Toto je hlavní, nevyhnutelný příspěvek do rozpočtu vašeho projektu. Dlouhé příjezdové cesty a příjezdové cesty s širšími venkovními parkovacími plochami stojí dražší stavbu a obnovu povrchu. Strávili jsme asi 130 dolarů za šest tun vápence třídy 5 na 45-stopové jednovrstvé příjezdové cestě. Kdybychom potřebovali srovnatelné množství drcené horniny pro naši základní vrstvu, naše celkové agregované náklady (před dodáním) by dosáhly těsně pod 250 $. Na příjezdové cestě s 90 stopami by stejná kombinace stála téměř 500 USD; na 180-stop příjezdové cesty, více než 900 dolarů. Násobit odpovídajícím způsobem.
dodávka. Dodávka je nezbytné zlo, a to i pro odhodlané kutily. Každý poskytovatel agregátů, který jsme zkoumali, byl ochoten dodat do okruhu 50 mil od svého sídla. Poplatky za zpáteční dopravu se pohybovaly v rozmezí od 99 do 125 USD za hodinu, za kamion, počínaje spuštěním kamionu z celkové šarže a končící jeho návratem. Použili jsme blízkou společnost, která byla schopna dokončit práci za hodinu, takže náš celkový dodací poplatek byl jen 99 $. Pokud vaše náklad pochází z větší vzdálenosti nebo vyžaduje více cest, zaplatíte více. Malé a střední úlohy by měly vyžadovat pouze jedno zatížení na vrstvu - sklápěče se vejdou na hodně v jejich postelích.
Rozsah projektu. Naše příjezdová cesta je jediná vrstva drceného vápence pokrývající prostor 45 'x 8'. Nepřidali jsme druhou vrstvu. Nainstalovali jsme propustku, ani jsme nevykopali odvodňovací příkop. A nepoužili jsme profesionální nástroje ani pomoc. Jinými slovy, většina projektů štěrkové příjezdové cesty je více zapojena než ta naše. Očekávejte, že druhá vrstva přidá alespoň 50% k vašim nákladům na materiál, pronajaté nástroje k připoutání dalších 50 až 100 dolarů na váš rozpočet (za předpokladu, že dokončíte práci za jediný den), a štěrk lemovaný stavidlem s zpevněnými hranami kamene stát nejméně 150 $ navíc (v závislosti na délce).
Profesionální pomoc. Profesionální pomoc není levná. Pokud potřebujete jen pomoci s šířením štěrku, pravděpodobně najdete handypersona za méně než 25 $ za hodinu, v závislosti na převládajících mzdách ve vaší oblasti. Za někoho, kdo má know-how pro hodnocení vaší příjezdové cesty nebo instalaci drenážních prvků, zaplatíte víc - nejméně 40 $ za hodinu a více, pokud projdete krajinářskou společností (jejíž práce by měla být kvalitnější než putovní ruka).

Snižte náklady na příjezdovou cestu štěrkem: Tipy a triky

Už máte nálepku šok? Chcete-li snížit náklady na projekt štěrkové příjezdové cesty, postupujte takto:

Jděte s levnějším agregátem. Jak ukazuje výše uvedený ceník, ne všechny agregáty jsou vytvářeny stejně. Cena se obecně zvyšuje v závislosti na kvalitě a estetické přitažlivosti, ale pokud nemáte zvláštní obavy ohledně vzhledu vaší cesty nebo náchylnosti k erozi (což není tak velký problém na rovině nebo na mírném svahu), jděte na levnější variantu.
Přineste svým přátelům a rodině ruku. Dokonce iu profesionálních nástrojů je šíření a zhutňování štěrku zdaněním. Lákejte své přátele, členy rodiny nebo sousedy, aby vám pomohli s levnými odměnami, jako jsou osvěžující nápoje a zajištěný oběd. Pizza podle mých zkušeností funguje dobře. Extra ruce zrychlí projekt, šetří drahocenný čas na vašem konci a zruší pokušení, které byste mohli cítit, abyste si najali odbornou pomoc.
Nástroje pro třídění a zhutňování půjček. Proč pronajmout, když si můžete půjčit? Pokud je ve vaší oblasti knihovna půjčování nástrojů, pravděpodobně si můžete zarezervovat srovnávací a kompaktorové nástroje svého projektu bez nákladů na kapsy.
Přeskočte profesionální nástroje úplně. Zaměňte efektní vybavení za staromódní tuk na lokty. Nechte řidiče dodávky rozložit co nejvíce štěrku, jak je to možné během skládky, pak použijte shrnovač zeminy a rovnoměrně jej rozložte po celé délce. Několikrát projeďte nový povrch, abyste jej sbalili, a měl by být připraven k pravidelnému používání.
Počkejte na odvodnění. Pravděpodobně se můžete dostat pryč bez drenážních prvků na rovných a mírně skloněných příjezdových cestách, alespoň dočasně. Sledujte svůj projekt během a po několika prvních namočených deštích po instalaci a v případě potřeby je přehodnoťte.
K financování projektu použijte kreditní kartu s odměnami. Máte-li solidní kredit, použijte odměnu kreditní kartu, abyste marginálně (nebo výrazně) snížili konečné náklady na svůj projekt. Typická kreditní karta pro zpětné získání peněz vydělá 1 až 2% zpět na většinu nebo všechny nákupy - jistě smysluplný výnos. Získáte mnohem větší třesk za své peníze, když využijete svůj projekt ke splnění požadavku na registraci na novou kreditní kartu. Můj příjezdový projekt představoval přibližně polovinu požadovaných bonusů za registraci na mé nové kartě Chase Freedom Unlimited. Díky projektu jsem zachytil statný bonus, který kompenzoval téměř 70% celkových nákladů projektu.

Profesionální tip: Častí cestovatelé mohou využít některé z nejlepších bonusů za registraci v okolí. Podívejte se na seznam nejlepších platebních karet s odměnami za cestování, kde najdete bonusové nabídky za registraci v hodnotě 500 USD nebo více.

Závěrečné slovo

Pokud vlastníte rodinný dům s více rodinami nebo vícebytovými jednotkami, vaše povinnosti spojené s údržbou nemovitostí nekončí na vašem prahu. Nejste jen král nebo královna vašeho osobního hradu - jste také pánem venkovní domény v rámci vašich majetkových linií. Instalace štěrkové (nebo asfaltové, betonové nebo kamenné) příjezdové cesty je jen jedním z mnoha projektů, s nimiž se během svého působení v domácnosti budete pravděpodobně potýkat mimo zdi vašeho domu..

Plánujete v blízké budoucnosti projekt štěrkové cesty? Půjdete cestou pro kutily nebo si najmete profesionála, který vám pomůže?