Nový vs ojetý vůz - 6 výhod koupě lehce ojetého vozu za levné

Jistě, najdete ojeté ojeté vozy a výhodné koupě na zcela nových vozidlech, ale není to jen cena nálepky, díky které je nové auto odpadem. Související poplatky, následné náklady a ztráty hodnoty (tj. Odpisy) se během prvních několika let nového vlastnictví vozidla zvyšují až o tisíce dolarů. To je zvláště špatná zpráva, pokud skončíte vzhůru nohama na půjčku na auto.

Na druhé straně vám „lehce ojeté“ auto, které je staré jen asi dva roky a má méně než 30 000 mil, vám může pomoci udržet hotovost v kapse, aniž by došlo ke snížení kvality. Níže je 6 výhod z nákupu ojetého vozu (ve stavu jako v novém) oproti zbrusu novému.

1. Ojetá auta: Nižší cena, méně odpisů

Vzpomínáte na staré pořekadlo, že nové auto ztratí tisíce dolarů v okamžiku, kdy ho odvedete z hodně? Je to stále pravda, a proto jsou ojetá auta lepšími smlouvami. To je také důvod, proč si můžete koupit Porsche 2007 za cenu Honda 2011. Někdo koupil Porsche za 50 000 $ a nyní to může být vaše za 25 000 $.

Přemýšlejte o průměrné ceně nákupu nového. Údaje z marketingového výzkumu CNW ukazují, že průměrná cena nového automobilu v roce 2008 byla 25 536 USD bez daní a poplatků. Toto auto by nyní mohlo mít hodnotu kolem 13 000 dolarů. Byl byste raději původním kupujícím, který ztratil 12 000 nebo 13 000 $, nebo druhým kupujícím, který tolik ušetří?

Pokud si koupíte auto ve věku jednoho nebo dvou let, bude se to stále znehodnocovat, ale méně rychle ztratíte peníze. A vyhnete se tak velkému počátečnímu zásahu, který předchozí majitel vzal.

2. Daň z obratu z nových automobilů

Každá reklama na nové auto pojednává o daném problému. Mnoho státních zákonů podrobuje nová vozidla státní dani z obratu, ale ne ojetá. Například v Gruzii, pokud si koupíte ojetý vůz od soukromého prodejce, nebudete dlužit žádnou daň z obratu. Ve srovnání s tím může být daň z obratu, kterou musí prodejci přidat k ceně nového automobilu, tisíce dolarů. Nepodceňujte úspory a prozkoumejte zákony svého státu v této oblasti, než se rozhodnete.

3. Pokles registračních poplatků

Ve většině států je sazba vašeho ročního registračního poplatku založena na hodnotě vašeho vozidla a na jeho modelu roku. V Coloradu například registrační poplatky dramaticky klesají během prvních několika let po vyrobení automobilu. Sazba je nejvyšší v prvních třech letech a poté se po pěti letech ustálí. Pokud má váš stát podobná pravidla, můžete ušetřit zhruba tisíc dolarů tím, že se vyhnete novým registračním poplatkům za auta a koupíte si auto, které je staré nejméně tři roky, ale ještě lépe pět let.

4. Nepotřebné doplňky na nových vozech, levnější funkce na ojetých vozech

Nejstarším trikem v knize dealera je instalace dalších možností prodejce. Přidají pruh, ochranný film nebo nesmrtelný „antikorozní povlak“, ale kupující nových automobilů, kteří chtějí tyto doplňky, je mohou snadno získat za mnohem nižší náklady od instalátoru na trhu. Bez ohledu na to, tyto změny nepřidávají desetník k hodnotě prodeje vozu stejně. Když si koupíte použité, nemusíte dostat všechny funkce, které chcete, ale vy rozhodně nebude nakonec platit navíc za věci, o které jste nepožádali.

Na druhé straně při hledání konkrétních funkcí, které vy dělat chcete v ojetém ​​autě, jako je střešní okno nebo navigační systém, zaplatíte mnohem méně, než tomu bylo v případě původního majitele. Namísto toho, abyste museli odmítat drahý navigační balíček prodejce s poplatky a příplatky, si budete moci dovolit vestavěné funkce.

5. Obchodníci a jejich šílené poplatky

Jako by nestačilo platit 500 USD za ochranu proti korozi, prodejci narazili na nové nákupce automobilů přepravnými, cílovými poplatky a „přípravou prodejce“. Tyto poplatky se cítí ještě horší, protože majitelé na rozdíl od zbytečných, nechtěných proužků naprosto nic k zobrazení těchto poplatků s výjimkou nižšího bankovního účtu. Když si koupíte ojetý vůz, budete muset navštívit DMV, abyste zaplatili poplatky za značky, titul a registrační poplatky, ale nebudete se zabývat žádnými nesmysly, které prodejci přidají.

Místo toho, abyste se starali o prodejní poplatky a kupovali nové, převezmete silnější roli, když jste na trhu, abyste si koupili ojeté auto. Máte mnohem lepší důvod pro vyjednávání, kdy můžete soukromému prodejci sdělit, že byste jen mohli odejít od svého starého auta. Li ony koupili nové, nebudou vědět všechno vy vědět o výhodách použitých nákupů. Budou se těšit, aby vás udrželi u jednacího stolu.

6. Stav

V dnešní době jsou automobily konstruovány tak, aby vydržely nejméně 100 000 kilometrů, takže nemusíte obětovat spolehlivost a celkový stav, abyste získali ojetý vůz hodně. Můžete získat ojeté (nebo „ojeté“) auto bez poškrábání a ve vynikajícím mechanickém tvaru. Ve skutečnosti, pokud víte něco o autech, měli byste být schopni najít ten, který je ve stavu „jako nový“.

Pokud však nejste pod kapotou, můžete se spolehnout na certifikační programy a prodloužené dlouhodobé záruky na auta, které většina výrobců automobilů nabízí. Když si koupíte ojetý vůz u autorizovaného prodejce, budete vědět, že vozidlo prohlédli a že splňuje přísné požadavky na certifikaci. Největší výhodou, kterou můžete najít, je záruka výrobce na ojetá vozidla. Například Toyota nabízí na certifikovaná ojetá vozidla sedmiletou záruku 100 000 kilometrů. Tento typ klidu je rozhodující při nákupu ojetého vozu.

Závěrečné slovo

Nová auta voní skvěle, ale kolik stojí ta vůně? Když se podíváte mimo prodejní cenu a vezmete v úvahu celkové náklady na nákup nového, můžete získat lepší představu o tom, kolik skutečně zaplatíte za privilegium stát se prvním vlastníkem dalšího automobilu. Možná budete muset strávit trochu více času výzkumem, ale od počáteční ceny po dlouhodobé náklady se děkujete za nákup lehce ojetého vozu v dobrém stavu.

Jaké jsou výhody a nevýhody, které vidíte při nákupu nového nebo nákupu použitého? Podělte se o své úspěchy nebo noční můry v komentářích níže.