Licence pro sportovní piloty - výcvik, náklady a požadavky na létání lehkých sportovních letadel

Až donedávna jste pravděpodobně měli pravdu, protože získání licence soukromého pilota stojí více než 10 000 $ a může to trvat měsíce, než si průměrní lidé prostě nemohou ušetřit.

Ale nyní téměř každý, kdo má sny být pilotem, je díky novému pravidlu Sport Pilot může učinit realitou. Jak to? Čtěte dále a dozvíte se více o licenci Sport Pilot (SPL) a o tom, jak to funguje.

Licence Sport Pilot

Nejenže je získání soukromé pilotní licence drahé, ale abyste se kvalifikovali, musíte podstoupit lékařskou prohlídku a naučit se létat v noci a za jiných podmínek, s nimiž by se mnozí piloti nikdy nesetkali..

Federální letecká správa (FAA), uznávající, že standardní pilotní licence byla nadměrná pro potřeby mnoha lidí, vytvořila novou kategorii pilotních licencí s názvem Sport Pilot. Tito piloti jsou schopni získat licenci v přibližně polovině času a za přibližně polovinu nákladů jako soukromý pilot, ale jsou omezeni na létání v nové kategorii dvoumístných letadel s názvem Light Sport Aircraft.

Kolik to bude stát?

Zatímco Sport Piloti jsou omezeni na menší dvoumístná letadla, to také znesnadňuje pronájem letadla během tréninku, než tomu může být u větších čtyřmístných letadel, které se tradičně pro výcvik používají. Očekávejte, že strávíte asi 100 USD za hodinu na pronájem cvičného letadla, včetně paliva. Účtování vám bude účtováno pouze za dobu, kdy je motor v provozu. Váš instruktor také za svou dobu účtuje asi 30 až 40 dolarů za hodinu.

A konečně, rozpočet dalších 500 až 1 000 dolarů na školicí materiály, poplatky za zkoušky, letecké soupravy a další potřebné zásoby a vybavení (ty skvělé bombardovací bundy nejsou levné!). Očekávejte, že utratíte kolem 4 000 až 5 000 $ za vše, co budete potřebovat pro svůj letový výcvik jako Sport Pilot.

Jaké jsou požadavky?

Soukromý pilot musí věnovat nejméně 40 hodin letového výcviku a složit lékařskou prohlídku, aby získal svou licenci. Naproti tomu sportovní pilotní licence vyžaduje pouhé 20 hodin výcviku a nevyžaduje žádné zvláštní lékařské vyšetření, pokud máte platný řidičský průkaz. Z těchto 20 hodin je pouze 15 učitelů. Zbývajících 5 hodin se létá samostatně. Ve skutečnosti můžete samostatně létat jako student během několika týdnů od vaší první hodiny.

Během tréninku budete také samostatně studovat, abyste se seznámili se základy letu a předpisy, které musíte jako pilot dodržovat. Zde je příklad počítačového pilotního výcvikového kurzu nabízeného školami krále, který jsem použil při práci na pilotním průkazu.

Jakmile je váš trénink kompletní, budete podrobeni třem různým testům. První je FAA písemná zkouška spravovaná počítačem. Dále si naplánujete praktickou zkoušku zvanou kontrolní jízda. Tato zkouška má dvě části a je vedena vedoucím pilotem, který vám FAA udělila oprávnění k udělení licence. Nejprve vás bude ústně zkoumat na vašich leteckých znalostech a poté si s vámi asi hodinu vyzkouší vaše praktické dovednosti v letadle. Pokud vaše výkonnost splňuje nebo překračuje standardy FAA, budete certifikovaným Sport Pilotem.

Pros

Získání licence Sport Pilot je úžasně rychlé a snadné. Létající sólo poprvé a absolvování mé kontrolní jízdy byly dva z mých nejúžasnějších úspěchů v historii.

Jako licencovaný pilot se můžete vydat na „vyhlídkové lety“ nad městskými oblastmi nebo orientačními body. Můžete si vzít cestujícího s sebou na romantický víkendový útěk nebo si dokonce vzít týden a letět po celé zemi. Jako pilot jsem letěl nad Mt. Rushmore, Grand Canyon a Yellowstone. Letěl jsem na dovolené na Florida Keys a na Bahamy a dokonce jsem viděl, jak velryby vyskakují z oceánu na Aljašce.

Pokud se později rozhodnete stát se soukromým pilotem, můžete použít část tréninku, který jste již obdrželi, na vyšší hodnocení, které vám umožní létat větší letadla v noci a za dalších povětrnostních podmínek.

Nevýhody

Jako sportovní pilot můžete létat pouze kvalifikovaným lehkým sportovním letadlem (LSA). Tato letadla mají jeden motor a maximálně 2 sedadla. Musí vážit méně než 1320 liber a nemohou létat rychleji než 138 mil za hodinu. Nebudete mít možnost létat v noci nebo v oblacích a musíte zůstat pod 10 000 stop.

To znamená, že ve srovnání s větším a rychlejším letounem, kterému mohou povolit soukromé piloty, bude nízká a pomalá. Omezení hmotnosti znamená, že téměř veškerou užitečnou hmotnost letadla vezmou cestující a palivo. Řekněme, že jakmile se dozvíte, kolik zavazadel může vaše letadlo nosit, začne vám chybět velkorysé povolenky poskytované leteckými společnostmi.

Také si budete muset zvyknout na to, že je kvůli počasí uzemněno, protože nebudete mít možnost létat, když jsou nízké mraky, špatná viditelnost nebo jakýkoli druh srážek v zimě. V případě, že vás zajímá, nebudete také moci letět za jakoukoli náhradu, kromě sdílení poloviny nákladů se svým cestujícím.

Kdo by měl získat licenci Sport Pilot?

Tento typ licence je ideální pro osobu, která touží po dotyku s oblohou, ale nemůže si dovolit utratit 10 000 $ za licenci soukromého pilota. Licence Sport Pilot je také skvělá pro lidi, kteří jsou držiteli řidičského průkazu, ale uvědomují si, že nemohou absolvovat leteckou lékařskou prohlídku vyžadovanou pro soukromé piloty. Konečně, je to pro lidi, jejichž hlavním cílem je vstávat ve vzduchu a bavit se, necestovat velké vzdálenosti v co nejkratším čase nebo nosit více než jednoho dalšího cestujícího.

Závěrečné slovo

Tato licence pro sportovní piloty je vzácným případem, kdy celé odvětví povzbudilo vládu, aby vydala nové předpisy. Nová pravidla byla vítězstvím jak pro průmysl, tak pro piloty, protože dramaticky snížili čas a náklady potřebné k tomu, aby se naučili létat nejzákladnějšími letadly.

Pokud jste někdy snili o létání letadlem, dlužíte to pro sebe najít místní leteckou školu, která nabízí sportovní výcvik letů. Vyvolejte je a požádejte o úvodní letovou lekci. Může to být váš první krok k tomu, abyste se stali pilotem.

Uvažovali byste o získání licence Sport Pilot? Proč nebo proč ne?